Die besten Falträder 2026: Vielseitige, kompakte und leichte Modelle im Test

Du hast wenig Platz? Nutzt du Bus oder Bahn für deinen Arbeitsweg? Reist du gerne mit deinem Velo als Begleiter? Die besten Falträder sind eine praktische Lösung für all diese Szenarien und mehr. Ein herkömmliches Velo in und aus einem Mehrfamilienhaus oder in öffentliche Verkehrsmittel zu wuchten, kann anstrengend sein. Mit einem Faltrad wird das Ganze jedoch viel einfacher.
Die besten Falträder machen auch beim Fahren Spass. Ursprünglich für die Navigation in Städten entwickelt, gibt es heute auch Modelle, die für Ausflüge abseits befestigter Strassen ausgestattet sind und so ihren Einsatzbereich über das Pendeln hinaus erweitern. Elektrische Modelle haben die Zugänglichkeit noch weiter erhöht.
Es überrascht nicht, dass Brompton oft als Inbegriff des Faltrads gilt, und die britische Marke ist hier auch stark vertreten. Von den sechs Velos, die unsere Tester als ihre Favoriten ausgewählt haben, stammen vier von Brompton. Das spricht für das langlebige Faltkonzept, das das Herzstück jedes einzelnen Velos der Marke bildet, aber auch für die Fähigkeit der Marke, sich breiter aufzustellen und Modelle zu kreieren, die auf eine Vielzahl von Velofahrern zugeschnitten sind.
Wenn du jedoch nach etwas anderem suchst, haben wir auch einige Optionen von anderen äusserst renommierten Marken aufgenommen, die uns im Test überzeugt haben.

Bestes Faltvelo insgesamt

(Bildnachweis: Future)

Gewicht: ab 26.6lb/12.1kg | Radgrösse: 16 Zoll | Zusammengeklappt: 645mm (H) x 585mm (B) x 270mm (T) (25.3'' x 23'' x 10.6'')

Die weltbekannte, in Grossbritannien ansässige Marke Brompton ist Marktführer bei den besten Falträdern. Es gibt eine Rahmengrösse mit einer ganzen Reihe von Anpassungsmöglichkeiten. Kunden können von der Lenkerform über das Rahmenmaterial (was offensichtlich das Gewicht beeinflusst), die Anzahl der Gänge, die Anbauteile bis hin zur Farbe alles selbst auswählen. Bromptons verfügen über die traditionelle 16-Zoll-Laufradgrösse und lassen sich bekanntermassen schnell und einfach zusammenklappen.
Mit sechs Gängen erwies sich das C Line Explore als ideales Faltrad für hügeliges Gelände – wir wussten auch die Schutzbleche zu schätzen, die unsere Kleidung vor schmutzigem Spritzwasser schützten. Ein weiteres Plus für Pendler ist der vordere Trägerblock, an den sich eine spezielle Brompton-Tasche (gegen Aufpreis erhältlich) einklippen lässt, sowie ein Satz langlebiger und pannensicherer Schwalbe-Reifen.
Das C Line wiegt knapp über 12 kg, was bedeutet, dass es im zusammengeklappten Zustand nicht das leichteste Objekt zum Tragen ist. Wenn dies ein Problem darstellt, gibt es jedoch andere Optionen im Brompton-Sortiment, insbesondere das extrem leichte "T Line".

Bestes Budget-Faltvelo

Dahons Mariner D8 wird serienmässig mit einem Gepäckträger geliefert

Gewicht: 12.56kg/27.69lb | Radgrösse: 20in | Zusammengeklappte Masse: 65 x 32 x 79cm/25 x 12 x 31"

Das Mariner D8 ist eines der beliebtesten Falträder von Dahon, und angesichts seiner Allround-Leistung ist auch klar, warum.
Der Rahmen besteht aus dem Dalloy-Rohrsatz (einer Aluminiumlegierung) der Marke und wird über Dahons geschmiedetes Lattice-Scharnier mit der sogenannten ViseGrip-Technologie zusammengeklappt, was es laut Hersteller zu einem schnellen Falter macht. Dies trägt auch dazu bei, das Gesamtgewicht einigermassen niedrig zu halten. Es ist bei Weitem nicht das leichteste Faltrad – dieser Preis geht an das Hummingbird Faltrad –, aber mit 12,56 kg ist es alles andere als füllig.
Die 20-Zoll-Laufräder und V-Bremsen mögen von keiner bestimmten Marke sein, aber das Mariner D8 verfügt über einen 8-fach Shimano Altus Antrieb, eine grossartige, zuverlässige und langlebige Komponente und ein toller Fund in dieser Preisklasse.
Es wird komplett mit Gepäckträger und durchgehenden Schutzblechen geliefert und ist sofort einsatzbereit für den Arbeitsweg oder den Einkauf.
Es ist eines der besten Falträder auf dem Markt, da es unserer Meinung nach alle Anforderungen erfüllt, auf die man bei einem Faltrad achten sollte. Es lässt sich nicht leugnen, dass man bei diesem wettbewerbsfähigen Preis Kompromisse eingehen muss, wobei keine der Eigenschaften des Dahon Mariner D8 wirklich herausragt. Es ist nicht besonders aufregend, mitreissend oder auffallend schön. Es macht einfach, was es soll, und manchmal ist das alles, was wir wirklich wollen.

Bestes leichtes Faltvelo

Bromptons P Line verwendet durchgängig leichte Materialien (Bildnachweis: Future)

Gewicht: ab 21,83 lb/9,99 kg | Radgrösse: 16 Zoll | Faltmasse: 645mm hoch x 585mm lang x 270mm breit / 25.3" x 23" x 10.6" 

Die P Line von Brompton verfügt über einen Hinterbau aus Titan, was sie zu einer leichteren Option unter 10 kg macht, verglichen mit dem originalen reinen Stahl-Brompton, das jetzt C Line heisst und zwischen 11,2 und 12,1 kg wiegt. Beim Testen war der Unterschied deutlich spürbar, und obwohl 10 kg immer noch ein ordentliches Gewicht sind, um es über längere Zeiträume herumzutragen, machte die Gewichtsreduzierung die P Line insgesamt leichter zu handhaben und mitzunehmen.
Wie alle Bromptons ist es schön zusammengebaut und bietet unzählige clevere kleine Design-Details. Besonders geschätzt wurde die Möglichkeit, das Velo auf seinen rollschuhähnlichen Rädern zu rollen – ein Feature, das bei früheren P Lines nicht verfügbar war. So liess es sich problemlos am Sattel über einen Bahnhof rollen und im Pendlerstrom zum Zug manövrieren.
Das 4-Gang-Schaltsystem ist ebenso clever. Es verfügt über ein ausgeklügeltes zweiteiliges Schaltwerk (Eigenmarke), das so konzipiert wurde, dass es in das schmale Faltmass passt. Das Schaltwerk war jedoch etwas fummelig einzustellen, und ein kleinerer erster Gang wäre wünschenswert gewesen, aber beides sind relativ kleine Probleme.
Alles in allem ist die neue P Line praktischer, handlicher und wendiger als zuvor, was sie wirklich zu einem der besten Falträder auf dem Markt macht.

Bestes Cargo-Faltvelo

Das Tern Vektron verfügt über hochwertige Komponenten von Shimano und Bosch (Bildnachweis: Tern Bicycles)

Gewicht: ab 48.72lb/22.1kg | Radgrösse: 20 Zoll | Zusammengeklappt: 41 x 86 x 68cm/16 x 34 x 27"

Das nicht-elektrische Tern Verge X11 wurde von uns sehr hoch bewertet, daher hatten wir vollstes Vertrauen, dass auch das angetriebene Tern Vektron ein Gewinner sein würde.
Das Vektron verwendet etwas kleinere 20-Zoll-Räder, die jedoch grösser sind als bei einigen Faltrad-Modellen wie dem Brompton. Sie sind mit Schwalbe Big Apple Reifen kombiniert und bieten ein wirklich stabiles und komfortables Fahrgefühl.
Das Wichtigste beim Vektron ist der elektrische Antrieb von Bosch, der je nach Unterstützungsstufe eine Reichweite von rund 50 bis knapp 100 Kilometern bietet.
Der Rest dieses beeindruckenden Faltrads ist, wie von Tern erwartet, mit hydraulischen Magura MT4 Scheibenbremsen und einem zuverlässigen Shimano 10-fach Deore-Antrieb hochwertig ausgestattet. Der serienmässige Atlas-Gepäckträger kann 27 kg transportieren und ist auch mit einem Kindersitz kompatibel.
Mit Akku, Motor, Gepäckträger, Schutzblechen und integrierten Lichtern geht jedoch ein Kompromiss beim Gewicht einher. Mit 22,1 kg ist es wahrscheinlich eines der schwersten Falträder auf dem Markt, was die Handhabung abseits des Velos schwierig machen kann, besonders wenn Treppen im Spiel sind.
Abgesehen vom Gewicht könnte dies eine grossartige Wahl für Familien sein oder für diejenigen, die eine angemessene Menge an Sachen in öffentlichen Verkehrsmitteln transportieren müssen.

Bestes Faltvelo für Offroad

Das G Line nutzt 20-Zoll-Räder und breite Gravel-Reifen, um unterschiedlichstes Terrain zu meistern (Bildnachweis: Future/Simon Fellows)

Gewicht: ab 30,6 lb/13,9 kg | Radgrösse: 20 Zoll | Faltmasse: 69 x 73 x 40 cm/27 x 28 x 15"

Das G Line wurde für den Einsatz im Gelände und auf der Strasse entwickelt und basiert auf einer grösseren 20-Zoll-Laufradgrösse, die mit breiten Schwalbe-Gravelreifen ausgestattet ist.
Aber die um vier Zoll vergrösserten Räder sind nicht der einzige Unterschied. Es gibt Scheibenbremsen, und zwar hydraulische. Sinnvollerweise hat Brompton das robuste G Line auch mit Shimanos Alfine 8-Gang-Nabenschaltung ausgestattet, die eine Übersetzungsbandbreite von 307 % bietet und alle Antriebskomponenten vor Schäden schützt.
Während der Faltmechanismus, der alle Bromptons vereint, beibehalten wurde, hat das G Line längere Kettenstreben und einen längeren Radstand. Dies dient zum Teil der Aufnahme der grösseren Räder, aber auch der Erhöhung der Stabilität – ein kluger Schachzug angesichts des vorgesehenen Einsatzzwecks des Velos.
Und im Allgemeinen funktioniert das. Das Velo bietet eine bemerkenswert stabile Fahrt; die Nervosität des Modells mit den kleineren Rädern wird durch ein sichereres Fahrgefühl ersetzt. Im Gelände bewältigte die grosse Übersetzungsbandbreite die Hügel, aber das Gewicht des Velos – immerhin 15 kg in der von uns getesteten Grösse Large – machte das Vorankommen eher gemächlich.
Wir waren beeindruckt, wie die Räder und Reifen über Schotterpisten und Wege rollten und dabei halfen, einige Spurrillen und Schlaglöcher abzufedern. Auf kniffligeren Abfahrten wurde der breitere Lenker sehr geschätzt.
Alles in allem ist es ein cleveres Velo, das die Kluft zwischen Stadt und Land mit Bravour überbrückt.

Bestes elektrisches Faltvelo

(Bildnachweis: Tyler Boucher)

Gewicht: 19,5 kg/43 lbs | Radgrösse: 20 Zoll | Zusammengeklappt: 28.3" (72 cm) x 26,2" (67 cm) x 16" (41 cm) 

Während die meisten Bromptons 16-Zoll-Räder und Felgenbremsen verwenden, rollt das Electric G Line auf 20-Zoll-Rädern mit breiten Reifen und nutzt Scheibenbremsen.
Die G Line-Reihe wurde laut Brompton für die Stadt und darüber hinaus entwickelt und soll das Fahrgefühl eines Velos in voller Grösse bieten. Hier ist es mit einem Nabenmotor mit 250 Watt Leistung ausgestattet, der bei Bedarf für Unterstützung sorgt.
Der Motor ist mit einem 4-Gang-Schaltwerk und einem einzelnen Kettenblatt (Single-Speed) kombiniert, während die bereits erwähnten breiten Reifen die hervorragenden Schwalbe G-One Allround mit einer Breite von 2,1 Zoll (ca. 53 mm) sind. Wir stellten fest, dass sie dazu beitrugen, das Handling berechenbarer und weniger nervös zu machen, und gleichzeitig den Komfort erhöhten. Insgesamt ist das Electric G Line trotz seines Gewichts recht verspielt zu fahren.
Was das Zusammenklappen betrifft, fanden wir nach ein wenig Übung heraus, dass wir es überall problemlos zusammen- und wieder aufklappen konnten. Zusammengeklappt war es kompakt genug, um unter einen Schreibtisch zu passen.
Der 345-Wh-Akku sitzt in einer Tasche, die vorne am Velo direkt unterhalb des Lenkers befestigt wird. Diese Position ermöglicht es, am Akkupack Bedienelemente anzubringen, die du während der Fahrt bedienen kannst; wir fanden es so einfacher, die Unterstützungsstufe und den Ladezustand abzulesen.
Die Akkulaufzeit war beeindruckend, aber der Akku muss zum Laden abgenommen werden, und der Anschluss befindet sich ungünstig an der Unterseite.
Ein weiterer kleiner Kritikpunkt ist das Kabelsystem, das die integrierten Lichter mit Strom versorgt. Zwar sind Lichter ein Pluspunkt, doch nach wiederholtem Zusammen- und Aufklappen löste sich die Steckverbindung. Letztendlich war es zwar leicht zu beheben, aber wir mussten einen Brompton-Händler aufsuchen, um das Problem zu lösen.
Dies sind jedoch relativ kleine Probleme, und im Allgemeinen ist das Electric G Line eine ausgezeichnete Option für alle, die ein Faltrad mit Motorunterstützung suchen.

Es ist sehr schwierig, visuell darzustellen, wie unterschiedlich gross Falträder sein können. Aus den reinen Daten ist jedoch ersichtlich, dass Brompton sich vom Rest abhebt und das kleinste Faltmass sowie die niedrigsten Gewichte bietet.  
Es verdeutlicht auch, wie wettbewerbsfähig das relativ erschwingliche Dahon ist. Es liegen nur 500 g zwischen ihm und Bromptons beliebtestem Modell, dem C Line. Es nimmt zwar mehr Platz ein, ist aber – wenn man die 20-Zoll-Räder mit den 16-Zoll-Rädern vergleicht – eher mit dem G Line vergleichbar, und im Vergleich dazu ist das Dahon deutlich kompakter.  
Auch das Gewicht der E-Falträder ist erwähnenswert. Obwohl beide auf ihren Hinterrädern gerollt werden können, musst du sie zwangsläufig irgendwann tragen. Mit über 20 Kilogramm ist das so, als würde man ein durchschnittliches 6-jähriges Kind herumtragen. Auch Brompton schneidet hier nicht viel besser ab. Obwohl ihre Palette an Elektro-Modellen mit einem viel geringeren Basisgewicht beginnt, liegen sie mit montiertem Motor und Akku immer noch im Bereich von 17 bis 18 kg.  

	B x H x T (cm)	Gesamtvolumen (m³)	Gewicht (kg)
Brompton C-Reihe	65 x 58 x 27	0.10	12.1
Dahon Mariner	65 x 32 x 79	0.16	12.6
Brompton Electric G Line	72 x 67 x 41	0.19	19.5
Tern Vektron S10	41 x 86 x 68	0.23	22.1
Brompton G Linie	72 x 67 x 41	0.19	13.9
Brompton P Linie	65 x 58 x 27	0.10	9.9

(Bildnachweis: Future/Simon Fellows)

(Bildnachweis: Future/Simon Fellows)

Falträder haben eigentlich nur eine Hauptfunktion: die Grösse eines Velos zu reduzieren, damit es platzsparend verstaut werden kann. Auch wenn sie unglaublich vielseitig sind und fantastische Flexibilität bieten, glänzen sie vor allem dann, wenn Komfort und Praktikabilität gefragt sind. Das soll nicht heissen, dass man mit ihnen keine epischen Touren oder verrückten Abenteuer erleben kann – viele tun das schliesslich; es ist nur nicht ihre eigentliche Paradedisziplin. Hier ist eine Liste von Szenarien, in denen Falträder unserer Meinung nach einen erheblichen Unterschied machen:

 Die Marken gehen das Design von Falträdern sehr unterschiedlich an, was zu einer grossen Auswahl führt. Letztendlich liegen die Hauptunterschiede jedoch im Faltmechanismus, der Laufradgrösse, dem Gewicht und dem Preis. 

Faltmechanismus: Ein zusammenklappbares Velo kann auf verschiedene Arten gefaltet werden. Einige Systeme sind benutzerfreundlicher als andere, daher lohnt es sich, ein Velo persönlich in Augenschein zu nehmen und das Falten und Entfalten vor dem Kauf zu üben – besonders wenn du erwartest, das Velo in Sekundenschnelle auf einem Bahnsteig aufklappen zu müssen.

Laufradgrösse beim Faltrad: Modelle mit kleineren Rädern sind leichter und zusammengeklappt kompakter, bauen aber auf der Strasse nicht so viel Schwung auf. Wenn die Räder erst einmal auf Geschwindigkeit sind, rollt ein Faltrad mit grösseren Rädern viel schneller, wiegt aber wahrscheinlich mehr und ist etwas unhandlicher, wenn es darum geht, es in öffentliche Verkehrsmittel zu verladen oder ein paar Treppenstufen hochzutragen.  

Leichte Falträder: Wenn du beabsichtigst, das Velo in und aus Zügen zu heben, ist es verständlich, dass es leicht sein soll. Dies kann durch die Verwendung eines leichteren Rahmenmaterials erreicht werden. Brompton hat Titan in sein Sortiment aufgenommen, und es gibt Marken wie Hummingbird, die Carbon-Falträder herstellen. Hochwertigere Komponenten reduzieren ebenfalls das Gewicht, genauso wie die Entscheidung für weniger Gänge – wie zum Beispiel eine Single-Speed-Version –, aber das ist wirklich nur für jemanden geeignet, der nicht erwartet, auf seiner Strecke vielen Hügeln zu begegnen. 

Einstellbarkeit des Faltrads: Die meisten Falträder haben eine Einheitsgrösse ("One Size Fits All") mit grossem Verstellbereich – das bedeutet, dass das Velo leicht von verschiedenen Personen im Haushalt genutzt werden kann. Wenn dir dies wichtig ist, solltest du jedoch sicherstellen, dass das gewählte Modell einen grossen Einstellbereich bietet, der einfach zu bedienen ist. Brompton-Velos haben zum Beispiel eine lange Sattelstütze, die über einen einfachen Schnellspannhebel verstellt wird, was den Wechsel zwischen Fahrern kinderleicht macht. 

Elektrische Falträder: In den letzten Jahren haben elektrische Falträder enorm an Beliebtheit gewonnen, besonders bei Wohnwagen- und Wohnmobilbesitzern. Auch wenn das Hinzufügen eines Motors normalerweise das Gesamtgewicht erhöht, werden die Gewichte durch die Weiterentwicklung der Velos kontinuierlich geringer, und die zusätzliche Kraft macht Anstiege deutlich einfacher. 

(Bildnachweis: Rob Spedding)

Wie bei jeder anderen Velo-Art gibt es auch bei Rahmenmaterialien mehrere Optionen. 
Der Marktführer für Falträder, Brompton, ist auf Stahl spezialisiert – und nutzt seine renommierten, hochwertigen Löttechniken, um sicherzustellen, dass die Rahmenverschweissung die leichteste und dennoch stärkste Verbindung bietet, die möglich ist. Stahl ist belastbar und komfortabel – aber er ist nicht der leichteste, und deshalb hat Brompton begonnen, einige Falträder mit Titanrohren anzubieten. 
Aluminium ist aufgrund seiner Ausgewogenheit zwischen Gewicht und Belastbarkeit – und auch wegen des niedrigen Preises – eine sehr beliebte Wahl. 
Für diejenigen, die wirklich tief in die Tasche greifen wollen, gibt es Falträder mit Carbonrahmen, wie das Single-Speed von Hummingbird, das nur 8 kg wiegt. Auch wenn die Verwendung von Carbon ein superleichtes Faltrad ergibt, ist es anfälliger für Beschädigungen als Stahl oder Aluminium. Das sollte man bedenken, da viele Falträder beim Verladen in und aus Zügen ein paar Stösse abbekommen.

Elektrische Falträder: Die Zukunft?
Der enorme Popularitätsanstieg von E-Bikes ist auch an der Faltrad-Familie nicht spurlos vorbeigegangen. Es gibt eine wachsende Anzahl von E-Falträdern, und wir können davon ausgehen, dass diese Zahl in den nächsten Jahren noch weiter steigen wird. 
Wenn dein Faltrad durch einen Elektromotor unterstützt wird, kannst du pendeln, ohne dir Sorgen machen zu müssen, in deiner Arbeitskleidung ins Schwitzen zu geraten. 
Die elektrische Unterstützung ist zudem der perfekte Weg, um einen der Nachteile von E-Bikes zu überwinden: ihr Gewicht. Falträder sind aufgrund der zusätzlichen Steifigkeit, die in ihre Gelenkteile eingebaut werden muss, ohnehin schon relativ schwer. Ein elektrisches Faltrad wird also mehr wiegen als ein normales, aber dafür erhältst du Unterstützung beim Treten.
Das leichteste uns bekannte E-Faltrad, das tatsächlich zu kaufen ist, ist das A-bike mit 12 kg. Die meisten Modelle wiegen jedoch über 15 kg, und auch ein Gewicht von über 20 kg ist keine Ausnahme. Die meisten bieten eine Möglichkeit, das Velo herumzurollen, entweder über das Hinterrad oder über ein zusätzliches Paar rollschuhähnlicher Rollen. 
Wie bei jedem E-Bike solltest du dir die Akkulaufzeit genau ansehen – die meisten der besten Elektro-Falträder können dich für etwa 80 Kilometer unterstützen. Wenn du also eine Mega-Pendelstrecke planst, vergiss nicht, ein Ladegerät mitzunehmen oder eines an beiden Enden deiner Reise bereitzuhalten.   
 
Häufig gestellte Fragen zu Faltvelos

Auch wenn hier meist der Spruch "Wer billig kauft, kauft zweimal" gilt, kann man von einem günstigen Faltrad positiv überrascht werden. Ein günstiges Faltrad erfüllt seinen Zweck, wird aber aufgrund billigerer Komponenten und eines massiveren Rahmens schwerer sein als hochwertigere Modelle. Für diejenigen, die das Velo nicht in öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen wollen, spielt das Gewicht vielleicht keine so grosse Rolle. 
Worin günstige Falträder glänzen, ist die unregelmässige Nutzung. Viele Menschen kaufen sich ein Velo für schönes Wetter, entscheiden sich oft für ein Hybrid-Velo und haben dann Probleme, es für die restlichen 11 Monate des Jahres zu verstauen. Wenn das auf dich zutrifft, lohnt es sich, stattdessen über ein Faltrad nachzudenken. 

Was ist der Nachteil eines Faltrads?
Der Hauptnachteil von Falträdern, insbesondere von solchen mit kleineren Rädern, ist die Fahrqualität. Auf kürzeren Strecken schneiden sie zwar ausreichend ab und sind für die meisten generell akzeptabel. Auf offenen Strassen werden ihre Grenzen jedoch deutlich, wo man einen erheblichen Leistungsabfall und mangelnden Komfort bemerkt. Sie erfordern nicht nur mehr Anstrengung, um die Geschwindigkeit zu halten, sondern können sich auch nervös anfühlen; bei so wenig Gummi auf der Strasse kann sich die Fahrt etwas unsicher anfühlen.

Warum ist Brompton so beliebt?
Trotz seines Alters – die Massenproduktion begann in den 1980er Jahren – besticht Brompton wohl immer noch durch das kompakteste und ausgefeilteste Design. Dies liegt hauptsächlich an seiner Fähigkeit, den Radstand zu verkürzen, wobei das Hinterrad nach unten geklappt wird und unter dem Rahmen ruht.
Es gibt sicherlich noch eine Reihe weiterer Faktoren, wie die Stärke des Designs, nicht nur aus struktureller, sondern auch aus patentrechtlicher Sicht. Das bedeutet, dass es fast unmöglich ist, etwas Ähnliches wie ein Brompton zu entwerfen, ohne vorher einen Anwalt zu konsultieren.   
Die Marke geniesst auch das Prestige des Prädikats "Handmade in Britain" (Handgefertigt in Grossbritannien). Als eine der wenigen Marken, geschweige denn Velo-Marken, die fast alles in Grossbritannien herstellen, dient sie weltweit als Zeichen für hochwertige Fertigung, ähnlich wie Mini oder Dyson.

Sind alle Falträder für den urbanen Einsatz konzipiert?
Die kurze Antwort lautet: Ja, und das aus gutem Grund. Obwohl Falträder vielseitig sind, bringt die Entwicklung einer tauglicheren Offroad-Version einige Herausforderungen mit sich. Die zusätzliche Stabilität, die für Fahrten im Gelände erforderlich ist, gepaart mit den kleinen Rädern, verkompliziert die Sache. Eine geeignete Option für den Offroad-Einsatz würde unweigerlich das Gewicht erhöhen, und grössere Räder würden das kompakte Design zunichtemachen, wodurch sie weitaus weniger vielseitig wären. 
Es gibt jedoch Velos, die sich diesem Trend widersetzen, wie zum Beispiel das relativ neue Brompton G Line. Es ist zwar nicht perfekt und leidet teilweise unter den oben genannten Problemen, aber es ist das mit Abstand beste Angebot in dieser Kategorie. 

Autor: Michelle Arthurs-Brennan