Best road bike saddles 2026: Our pick of the most comfortable road bike saddles, reviewed and recommended by us
Les meilleures selles de vélo de route feront de votre conduite un plaisir, tandis que celles qui ne sont pas à la hauteur peuvent nuire considérablement à votre confort
Publié il y a 6 mois
Best road bike saddles 2026: Our pick of the most comfortable road bike saddles, reviewed and recommended by us
L'humble selle de vélo est quelque chose de souvent négligé, mais c'est la clé pour rouler confortablement. Même le vélo de route le mieux adapté ne vous procurera pas la sensation souhaitée si votre selle n'est pas adaptée à votre conduite ou si elle n'est pas positionnée correctement.
Et le pouvoir d'une selle n'est pas réservé aux coureurs d'élite. Peu importe que vous soyez un cycliste du dimanche, un navetteur ou un professionnel, il est essentiel que votre selle soit bien ajustée et elle peut vous éviter bien plus qu'un léger inconfort.
Trouver la meilleure selle de vélo de route est plus facile à dire qu'à faire dans un marché saturé d'options différentes. C'est pourquoi nous avons testé une large gamme de vélos, des options de course à nez court aux modèles axés sur le confort, en passant par les meilleurs choix pour les hommes et les meilleures selles de vélo de route pour femmes. Et si vous êtes un adepte du gravel, n'oubliez pas de consulter notre guide sur les meilleures selles pour vélo gravel.
Nous avons essayé, testé et passé en revue des dizaines de modèles, couvrant une grande variété de formes, de largeurs, de types de rembourrage et de prix. Notre meilleure recommandation est la Fizik Vento Argo R1 Adaptive, qui s'est imposée à nous lors de nos tests comme une selle polyvalente fantastique offrant confort, technologie et polyvalence.
Si vous n'êtes pas sûr du type de selle dont vous avez besoin, faites défiler vers le bas pour accéder à nos sections Comment choisir et FAQ, où nous expliquons la taille, l'allègement de la pression, les types de rails, et plus encore.
Meilleures selles de vélo de route
Meilleure selle globale
Selle Fizik Vento Argo R1 Adaptive (Image credit : Future)
1. Selle Fizik Vento Argo R1 Adaptive
Meilleur ensemble
Rails : Carbone | Coquille : Nylon renforcé de carbone avec WingFlex | Largeurs disponibles : 140 mm/150 mm | Poids : 190 g / 196 g
les selles imprimées en 3D sont plus souples que les selles de performance typiques
Le design de la deuxième génération permet des densités multiples
Beaucoup d'espace pour bouger vos os de l'assise tout en restant à l'aise
Plus facile à nettoyer que les selles 3D concurrentes
Rails de selle 7x10 non standard
Dès que nous avons enfourché la selle Vento Argo R1 Adaptive, il est apparu clairement qu'il s'agissait d'une amélioration majeure par rapport à son prédécesseur. Un processus de fabrication amélioré permet des densités multiples sur l'ensemble de la selle, et le résultat est une selle avec un soutien plus doux dans les zones où vous avez généralement besoin de soulagement et des zones plus fermes pour la stabilité, sans avoir besoin d'une découpe.
En termes de valeur, elle est moins chère que la Specialized Power avec la technologie Mirror pour les mêmes 190 grammes et les mêmes rails en carbone. Nous avons également trouvé qu'elle était beaucoup plus facile à nettoyer que certains des autres modèles 3D que nous avons testés, ce qui est une bonne nouvelle pour ceux d'entre nous qui roulent toute l'année. D'un point de vue esthétique, cette selle attire définitivement l'attention et possède un aspect "imprimé 3D" incomparable.
Là où la Vento Argo R1 Adaptive est moins performante, c'est au niveau des rails. Il y a très peu de tiges de selle qui peuvent s'adapter à un rail de 7x10mm. Généralement, les selles en carbone utilisent un rail de 7x9, et la plupart des marques ont des adaptateurs pour cette taille ou utilisent un style de serrage qui ne fonctionne pas. Travailler avec du 7x10 est très difficile, et les selles Orbea Orca Aero et Look 795 Blade RS que nous avons testées n'étaient pas compatibles.
Consultez notre avis complet sur la selle Fizik Vento Argo R1 Adaptive pour plus d'informations.
Très confortable, avec une découpe de bonne taille
Fixation arrière pour les accessoires
Pas le plus léger
Choisie comme notre meilleure selle de vélo de route pour femme, la Specialized Power Expert utilise la technologie Body Geometry de la marque pour créer une option de découpe avec plusieurs largeurs au choix. Elle n'est pas seulement populaire auprès des femmes, car beaucoup d'hommes préfèrent avoir une découpe pour aider à soulager les engourdissements.
La forme de la selle est assez courte, ce qui permet de se percher facilement sur le nez sans exercer trop de pression sur les fesses. Cela signifie qu'elle est idéale pour une conduite agressive, similaire au style de la selle Pro Stealth qui était à l'origine réservée au contre-la-montre et qui est maintenant populaire dans de nombreuses disciplines.
En termes de prix, la Power Expert se vend à £115 / €150 / $190. Ce n'est donc pas la plus chère, mais ce n'est pas non plus une selle bon marché. Il existe d'autres options dans la gamme Power, mais elles n'offrent pas les rails en titane de l'Expert.
La forme de la selle réduit les mouvements lors de la conduite
La découpe aide à soulager la pression
Suffisamment confortables pour être utilisées sur le gravier
Plus lourde que les modèles plus classiques
La Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Saddle est un peu longue à prononcer, mais elle n'est pas très chère. En tant que notre choix de selles économiques, la Shortfit 2.0 Sport offre toujours de nombreuses caractéristiques, mais à un prix plus abordable.
Le design du nez plus court est le même que celui de la selle de course haut de gamme Shortfit 2.0 3D de Selle San Marco, la forme ne vous maintient pas enfermé, mais elle le fait suffisamment pour que vous ne soyez pas constamment en train de réajuster votre position lorsque vous roulez. Le rembourrage est raisonnablement ferme sans être dur si vous l'utilisez sur un vélo gravels, et la découpe Open-Fit répartit la pression sur la selle pour soulager toute douleur en bas.
Le modèle haut de gamme susmentionné est doté d'un rembourrage imprimé en 3D et d'une construction en carbone, mais la version Sport permet de réduire les coûts grâce à des rails en acier et à une coque en fibre de verre. Cela signifie que ce n'est pas la selle la plus légère, mais elle est toujours confortable et utilise un design moderne qui conviendra à un large éventail de cyclistes.
Meilleure selle de performance
(Crédit photo : Josh Ross)
4. Selle San Marco Shortfit 2.0 3D
Meilleure selle de performance
Rail : acier inoxydable rond | Coque : Coque : nylon renforcé de carbone | Largeurs disponibles : 140 mm | Poids : 220g
Le design ondulé vous empêche de glisser
Le coup de pied à l'arrière vous permet d'être toujours à l'endroit optimal
La grande découpe soulage la pression
Excellente utilisation de la technologie d'impression 3D
La coque est assez souple
Les rails et la coque ne sont pas à la hauteur du prix
Cher
les selles imprimées en 3D font fureur sur le marché haut de gamme, et Selle San Marco s'est lancée dans l'aventure avec la selle Shortfit 2.0 3D Racing Saddle. Et, après avoir passé du temps sur la version S3, nous pouvons dire en toute confiance qu'elle mérite l'attention.
D'un point de vue esthétique, vous constaterez que d'autres marques ont opté pour des designs extérieurs plus subtils, alors que Selle San Marco a vraiment misé sur l'esthétique de l'impression 3D. Vous obtenez un motif audacieux en forme d'étoile qui montre fièrement les couches de la matrice imprimée. La forme elle-même présente un coup de pied arrière perceptible et une vague subtile au niveau de la partie centrale, ce qui vous permet d'adopter une position stable sans avoir l'impression d'être trop contraignant. Lors de nos tests, nous avons apprécié cet aspect sur les trajets courts comme sur les trajets plus longs.
Si vous préférez une selle plus large, il existe également la version L3 à 155 mm. Les deux tailles sont disponibles avec des rails en carbone, et honnêtement, si vous dépensez déjà autant pour une selle, la petite amélioration vers le carbone en vaut la peine. Non seulement vous gagnez du poids, mais la qualité de fabrication de la base atteint le même niveau que l'excellente tige.
Nous recommandons également la Selle San Marco Shortfit 2.0 3D si vous êtes un cycliste de petite taille à la recherche d'une selle étroite et confortable avec les avantages de la technologie imprimée en 3D. De plus, si vous avez le budget, nous vous conseillons vivement d'opter pour la version en carbone.
Lisez notre avis complet sur la Selle San Marco Shortfit 2.0 3D.
La forme de la selle offre une plateforme de pédalage verrouillée, solide et puissante
Rembourrage extrêmement confortable
Profil frappant
Le matériau brillant peut grincer avec certains cuissards à bretelles
Prix
En tant que marque OEM des vélos Giant, Cadex peut parfois passer un peu inaperçue. Mais la réalité est que Cadex produit des composants haut de gamme utilisés par des équipes telles que l'équipe Jayco-AlUla dans le WorldTour.
En ce qui concerne le design, la forme générale de la Cadex Boost est un peu plus courbée que les selles plus uniformes comme la Specialized Power Pro et la Prologo Scratch M5. Lors de nos tests, nous avons trouvé que cela procurait un niveau de soutien homogène que nous avons trouvé confortable et facile à installer. L'arrière de la selle est surélevé, ce qui vous encourage à adopter une position de conduite plus agressive. Associée à la transition concave sur les épaules de la selle, elle permet de transférer une plus grande puissance sur les pédales.
Lors de nos tests, nous avons trouvé les zones rembourrées avec des particules d'ETPU remarquablement confortables et il n'y avait aucun signe d'inconfort potentiel pour les longues sorties. Bien que le Boost ne soit disponible qu'en une seule taille et que les 149 mm puissent être un peu larges pour certains, nous n'avons eu aucun problème de réglage et nous avons trouvé qu'une légère élévation du nez offrait une position de conduite confortable. Dans l'ensemble, nous pensons qu'il s'agit d'une selle fantastique pour les cyclistes à la recherche d'une selle légère.
Lisez notre avis complet sur la selle Cadex Boost pour en savoir plus.
Meilleur confort
(Crédit photo : Mildred Locke)
6. Selle Pro Stealth Carbon
Selle de TT adaptée qui est devenue très populaire sur la route
Comme la Power, il n'y a pas beaucoup d'espace pour bouger
La selle PRO Stealth de Shimano est peut-être la selle à nez court la plus célèbre du marché. C'est une selle solide, idéale pour les cyclistes qui recherchent une position agressive et aérodynamique sur le vélo.
L'une des caractéristiques les plus remarquables est l'énorme découpe au centre, qui mesure 130 mm de long et 35 mm à son point le plus large. Ce canal important est conçu pour atténuer la pression sur le périnée lorsque vous êtes assis et que vous pédalez. En termes de design, il s'agit d'un design unisexe et nous pensons qu'il s'agit d'un excellent candidat pour les meilleures selles de vélo de route pour femmes, bien qu'il ne s'agisse pas d'un design spécifique pour les femmes.
Avec 173 g, elle est légère, tandis que la rigidité de la base renforcée en carbone donne une impression de stabilité pendant que vous mettez de la puissance.
C'est une option solide pour les cyclistes sur route expérimentés qui ont l'habitude d'utiliser des selles plus fermes, en particulier pour ceux qui souhaitent se lancer dans la course et qui veulent moderniser leur vélo de route pour gagner du poids et économiser des watts. De plus, elle est livrée avec la garantie d'ajustement de 30 jours de Pro, ce qui vous permet de la tester en toute tranquillité d'esprit.
Pour plus de détails, lisez l'article complet sur la selle Pro Stealth Carbon.
La finition peut grincer contre certaines combinaisons de cuissardes
Autre selle à nez court, la Prologo Scratch M5 est conçue pour convenir à une gamme de disciplines cyclistes, y compris le tout-terrain et le TT/triathlon. Lors de nos tests, nous avons trouvé que le profil arrondi combiné au rembourrage MSS était confortable sur des parcours allant de courtes sorties d'entraînement d'une heure à des épopées plus longues de six heures.
Lorsque l'on pique du nez à l'avant, il y a beaucoup de liberté pour pédaler et les épaules donnent une sensation de sécurité et de blocage lorsque l'on s'assoit vers l'arrière de la selle pour grimper. Les vibrations sont amorties et réparties uniformément sur la selle plutôt que concentrées en un seul point.
Alors que certaines selles nécessitent quelques ajustements pour trouver leur point faible, nous avons trouvé que la Prologo Scratch M5 était confortable dès sa sortie de la boîte. Dans une orientation plate, la selle s'adapte à toute une gamme de positions assises. Nous avons trouvé qu'il était facile de s'installer dans l'orientation souhaitée sans trop réfléchir. Dans l'ensemble, nous pensons qu'il s'agit d'une selle polyvalente impressionnante et nous la recommanderions pour l'endurance et le gravel riding.
Pour plus d'informations, consultez notre test complet de la Prologo Scratch M5 PAS.
Processus simple de moulage personnalisé à domicile
Nez exceptionnellement doux
Il est possible de changer l'embout si nécessaire
Fabriqué à la main en République tchèque dans une optique de revitalisation
Options de couleurs personnalisées
Long délai de livraison
Cher
Posedla, une petite marque tchèque qui propose des selles faites à la main, imprimées en 3D et conçues en fonction de votre corps, est une autre entreprise qui a sauté dans le train de la technologie de l'impression 3D.
En termes de design, les couleurs proposées en option sont riches et magnifiques et la base en carbone est une véritable œuvre d'art fabriquée à la main. D'un point de vue esthétique, nous avons trouvé que l'impression 3D de la Selle San Marco avait un peu plus d'attrait visuel, mais c'est un détail subjectif en fin de compte.
Nous avons testé le Joyseat sur un trajet de 370 km entre Prague et Vienne. On peut dire sans risque de se tromper que l'ajustement personnalisé, imprimé en 3D, a fonctionné puisque notre testeur n'a ressenti aucun engourdissement ou inconfort, même en position TT, il s'est senti verrouillé sans avoir besoin de déplacer son poids pendant la conduite.
Le rembourrage du Joyseat est essentiellement en forme de "U". Partant de chaque coin arrière, il vient vers l'avant et suit la forme de la découpe centrale avant de se terminer dans le coin arrière opposé. À l'arrière, derrière la découpe, se trouve un creux dans lequel un peu de plastique remplace le rembourrage.
Nous recommandons la Joyseat si vous êtes un fan de technologie de selle innovante et que vous avez les moyens d'investir dans une selle artisanale. Vous souhaitez emprunter la voie du sur-mesure ?
Consultez notre avis sur la Posdela Joyseat.
Comment choisir
De quelle forme de selle ai-je besoin ?
Certaines selles ont un dessus plat, d'autres une courbe de l'avant à l'arrière, mais laquelle vous convient le mieux ? En règle générale, les selles plates sont préférées par les cyclistes qui roulent un peu plus droit et qui ont tendance à se déplacer d'avant en arrière sur la selle, car elles procurent une sensation plus cohérente.
Les cavaliers plus souples, ou ceux qui ont une position de course très basse, ont tendance à préférer une selle ondulée, car elle leur donne l'impression d'être "verrouillés" dans leur position.
Les selles à nez court sont également de plus en plus populaires de nos jours, en particulier pour les personnes moins flexibles. Le nez plus court et plus large offre un meilleur soutien sans gêner au mauvais endroit lorsque vous roulez "sur le rivet".
Certaines marques proposent des formes de selles spécifiques aux femmes, mais ne vous laissez pas enfermer dans une case : certains hommes préfèrent monter sur des selles pour femmes et vice versa - si c'est confortable, c'est l'essentiel. Si vous êtes curieux des selles pour femmes, nous avons également un guide des meilleures selles de vélo de route pour femmes.
Les découpes de selle sont-elles efficaces ?
Les découpes de selle, les canaux de décharge, ou tout autre nom pour un trou au milieu de la selle... quel que soit le nom que vous leur donnez, elles peuvent apporter un certain bénéfice à certains cyclistes, mais ce n'est pas une solution miracle. une selle mal ajustée avec une découpe sera moins confortable qu'une selle bien ajustée sans découpe.
Si vous souffrez d'engourdissements ou de douleurs dans les zones de contact avec les tissus mous, vous pouvez les essayer.
Les selles de vélo rembourrées sont-elles bonnes ?
Un peu de rembourrage est une bonne chose sur une selle, à moins que vous ne fassiez juste une montée ou que vous rouliez sur des routes lisses comme du beurre. En revanche, si le rembourrage est trop important, vos os de l'assise s'écraseront sur la selle et la zone environnante, qui n'est pas conçue pour supporter le poids de votre corps, commencera à supporter une charge trop importante. Ce n'est peut-être pas un problème pour les petites randonnées, mais pour les plus longues, cela entraînera un certain inconfort, alors évitez les grandes épaisseurs de gel.
X
Y a-t-il autre chose que je dois savoir ?
Les rails en carbone vous feront gagner quelques grammes, mais ils ne sont pas toujours compatibles avec votre collier de selle. Les coques en carbone vous feront gagner quelques grammes par rapport à une coque en plastique, mais privilégiez toujours le confort au poids dans ce cas.
Toutes les selles varient également en hauteur et en largeur. Veillez donc à ajuster la hauteur de votre selle en conséquence lorsque vous passez d'un modèle à l'autre.
La plupart des selles sont aujourd'hui recouvertes de cuir synthétique, mais si vous êtes végétalien ou si vous évitez le cuir pour quelque raison que ce soit, vérifiez que certaines marques plus anciennes utilisent encore du cuir animal.
Comment avons-nous testé les meilleures selles de vélo de route ?
Pour ce guide, nous avons testé un total de 9 selles de vélo de route différentes. Il est évident que la meilleure selle dépend de votre morphologie et de vos préférences. Dans cette optique, nous avons testé chaque selle auprès de différents membres de l'équipe de Cyclingnews. En outre, nous avons effectué des tests sur des parcours longs et courts afin d'obtenir une représentation précise du confort et de la performance dans différents contextes cyclistes.
Tester les selles implique de se positionner et de rouler. Le positionnement dépend en quelque sorte de vos préférences en tant que cycliste, tandis que la conduite prend en compte la manière dont la selle répartit la pression sur votre dos. Les tests sont l'épine dorsale du département technique de Cyclingnews et nous les prenons au sérieux. Pour en savoir plus, découvrez nos tests ici.
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