Das neue Scott eRide Addict sieht man auf den ersten Blick nicht, dass es sich um ein E- Bike handelt. Sieht man genauer hin, kann man dann aber doch noch den Unterschied zum normalen Rennrad erkennen oder zumindest erahnen, denn am Oberrohr befindet sich der Knopf mit dem man den Antrieb nicht nur ein- und ausschalten kann, sondern auch zwischen den verschiedenen Unterstützungsstufen wählt. Im Hinterrad steckt zudem der Mahle X35 Nabenmotor, der für den eingebauten Rückenwind sorgt und mit maximal 40 Nm unterstützt. Dank Scheibenbremsen und Kassette ist der kompakte Motor in der Seitenansicht jedoch komplett unsichtbar. Scott Addict eRide – Antrieb & Ausstattung Das wichtigste an einem E-Bike ist zweifelsohne der Antrieb. Das Scott Addict eRide setzt dabei auf einen X35+ 40 Nm Nabenmotor von Mahle. Dieser befindet sich in der Hinterradnabe und wird durch die interne Batterie im Unterrohr mit 252 Wh Kapazität versorgt. Zudem gibt es die Möglichkeit, einen Range Extender mit zusätzlichen 208 Wh am zweiten Flaschenhalter anzubringen. Dieser ist für jedes Modell erhältlich, beim Topmodell wird dieser sogar schon mitgeliefert. Mit den insgesamt 460 Wh bekommt man laut Hersteller tatkräftige Unterstützung auf einer Strecke mit 120 Kilometern und 2.200 Höhenmetern bis der Akku leer ist. Innerhalb von 3 Stunden ist der interne Akku wieder komplett von 0 auf 100 Prozent vollgeladen.